Darbeli matkap sürücüsü DCK KDJZ2060i incelemesi

Bugün DCK markalı bir tornavida modeline daha bakacağız. Bunun standart bir tornavida olduğunu ancak darbeli delme işlevine sahip olduğunu hemen belirtelim. Elbette her araç gibi artıları ve eksileri var.

Aracın temel özellikleri tabloda sunulmaktadır. Bu ve diğer bilgileri model sayfasında bulabilirsiniz .

Tornavida, özel renkte, düzensiz şekilli bir karton kutu içinde sunulur.

Tornavida çıkarılabilir bir klips, çift taraflı Phillips uç ve belgelerle birlikte gelir. Pil dahil değil, bu yüzden çok büyük olmasına rağmen mevcut olanı kullandık, ancak bu kritik değil.

Tek bir pille çalışan tüm bir alet serisi yaratan üreticiler için kitte pil bulunmaması oldukça beklenen bir durumdur. Bu değiştirilebilirlik sistemine ekosistem denir. Bu tornavidayı satın alan kişinin halihazırda DCK ekipmanına sahip olduğu ve en az bir adet 18 volt aküye sahip olduğu varsayılmaktadır. Hangi alet için olduğu önemli değil, tek pil bile olsa o hattaki tüm cihazlara uyacaktır.

Bir tornavidanın en önemli parametrelerinden biri boyutları, özellikle de çalışma parçasının uzunluğudur. Ne kadar kısa olursa sınırlı alanda çalışmak o kadar rahat olur. Bu tornavida, motorun arkasından kaplinin ucuna kadar yaklaşık 160 mm'lik bir çalışma parçası uzunluğuna sahiptir; bu, rekor bir rakam olmasa da kompakt olarak adlandırılabilir.

Aksi takdirde tasarım ve yapı standart, tanıdık tornavidalardan farklı değildir.

Tornavida sapı, aletin elde güvenli bir şekilde tutulmasını sağlayan çok sayıda lastik parçaya sahiptir.

Aletin ön kısmı olan dişli kutusu metal alaşımından yapılmıştır. Kartuş kabuğu da metaldir. Mandren, aksesuarları tek elle değiştirmenize olanak tanıyan mil kilidiyle hızlı açılır. Ciddi tornavida modellerinde bu tür kartuşlar uzun zamandır standart hale gelmiştir.

Mandren, ters dişli bir Phillips cıvata ile mile bağlanır. Kartuşu değiştirmek veya bakımını yapmak için kısa bir Phillips tornavidaya ihtiyacınız olacaktır.

Yerleşik arka ışık üstte bulunur; çoğu tornavidada kullanılır.

Uygun bir ayrıntıya dikkat etmek önemlidir — bir montaj braketinin varlığı. Gövdenin her iki tarafına da yeniden takılabilir, bu da enstrümanın hem sağ hem de sol elini kullananlar için uygun olmasını sağlar. Destek özellikle yüksekte çalışırken veya her iki elin de meşgul olduğu zor koşullarda kullanışlıdır. Cebinize bir tornavida koyamazsınız, ancak onu bir brakete takmak kolaydır.

Şarj cihazı ve darbeli anahtarla birlikte verilen talimatlar yalnızca güvenlik önlemlerini değil, aynı zamanda aletin tasarımını ve nasıl çalıştırılacağını da açık bir şekilde açıklamaktadır. Tek olumsuz, resimlerin çok küçük olması, ancak bu uzun zamandır sıradan hale geldi.

Aletin tetik kolunun tam stroku 8,5 mm'dir ve ilk 3 mm boştadır. Kola 3 mm'den fazla basıldığında arka ışık yanar ve motor düşük hızda çalışır. Daha fazla bastığınızda iş mili hızı kademeli olarak maksimuma yükselir. Bu, dönüş hızını ayarlamak için 5,5 mm bırakır.

İş mili dönüş yönü, motor güç kaynağının kutuplarını tersine çeviren standart bir elektronik anahtarla kontrol edilir. Orta konumda anahtar, aletin saklanması ve taşınması için uygun olan tetik kolunu kilitler.

Sayı halkası torku ayarlar ve her konum net, net duyulabilen bir tıklamayla kilitlenir. Halkayı daha fazla çevirdiğinizde alet, «cırcırın» kapatıldığı delme moduna girer. Halkanın son konumu darbeli delme modunu etkinleştirir.

Kartuşun dönüş hızını ölçtükten sonra pasaport değerleriyle neredeyse tam bir uyum bulduk: spesifikasyona göre 600 rpm ve ölçümlere göre 580 rpm. İkinci hız aralığında da sonuçlar birbirine yakın: pasaporta göre 2300 devir ve ölçümlere göre 2216 devir. Fark önemsizdir.

Pil, alt platformun «raylarına» yerleştirilir ve yan mandallarla sıkıca sabitlenir.

Söz konusu tornavida, modern analogları gibi bir koruma sistemi ile donatılmıştır. Alet aşağıdaki durumlarda otomatik olarak durur:

• Aşırı yük: anormal derecede yüksek akım çekiyorsa.
• Aşırı ısınma: Yeniden başlatmadan önce aletin ve pilin soğuması için zamana ihtiyaç vardır.

Diğer çalışma kuralları tüm tornavidalar için standarttır:

• Çalışma modu göreve uygun olmalıdır. Delmek için, motorun aşırı ısınmasını önlemek amacıyla 2. hıza geçmeli ve cırcır halkasını delme moduna ayarlamalısınız.
• Vida, cıvata ve somunlarla çalışırken 1. hızı kullanmak daha iyidir. Bağlantı elemanı kafalarına zarar vermemek için tork, malzemenin uzunluğuna, kalınlığına ve yoğunluğuna (deneysel olarak seçilmiş) karşılık gelen bir konuma ayarlanmalıdır. Ancak ilk hızda çalışmak çok yavaş görünebilir.
• Motorun aşırı ısınma riskini artıracağından düşük hızın uzun süreli kullanılması önerilmez.

Kartuş, motor ve akü dikkat ve özen gerektiren üç temel bileşendir. Kartuş düzenli olarak kirden temizlenmelidir. Tornavidanın nemli veya ısıtılmamış alanlarda saklanması önerilmez. Saklama sırasında ters anahtarın orta konuma getirilmesi tavsiye edilir. Pili düzenli olarak şarj etmek de faydalıdır.

Tork, iş milinin ve dolayısıyla takılan ekipmanın döndüğü kuvvettir. Torku basit bir stand üzerinde ölçüyoruz

Ölçümlerin özelliği, tornavidanın delme modunda, yani «cırcır» kapalıyken çalışması gerektiğidir. Bu güvenlidir çünkü yerleşik koruma motorun aşırı ısınmasını önler, ancak yük altında bir veya iki saniyelik çalışma bile torku ölçmenize olanak tanır.

Ancak bu durumda tornavida koruması anında tetiklenir ve bu da testi imkansız hale getirir. Bu özellik, gerçek çalışma sırasında hoş olmayan sonuçlara yol açar: araç, görevi tamamlamaya çalışmaz, ancak yaklaşan çabayı değerlendirerek çalışmayı hemen reddeder.

Aşağıdaki tablo test tezgahımızı geçen çeşitli tornavidaların torklarını göstermektedir. İncelemelerin yayınlanma tarihlerine göre sıralanırlar (yukarıdaki daha önce, aşağıdaki daha sonradır) ve model adı ilgili incelemeye bir bağlantıdır.

Yani test daha başlamadan başarısız oldu. Ancak yine de bir tornavidanın potansiyelini değerlendirebiliriz (Newton metre cinsinden olmasa da), bunu yapmak için farklı türde vidaları tahtaya vidalamaya çalışacağız.

Gördüğünüz gibi, uzun ince bir vidayı ahşaba vidalamak ancak aleti delme moduna geçirdikten sonra mümkün oldu. Aşırı hassas cırcır, maksimum güçte bile motorun tam potansiyelinin kullanılmasına izin vermez. Büyük altıgen başlı kalın, kendinden kılavuzlu bir vida, delme modunda bile tahtaya yalnızca üçte iki oranında çakıldı. Bunu göz önünde bulundurmaya değer: Uzun ve/veya kalın vidaları vidalamadan önce bir delik açmalısınız.

Adil olmak gerekirse, yalnızca birkaç tornavidanın 8 mm çapında kendinden kılavuzlu bir vidayı ön delme olmadan vidalayabildiğini belirtmekte fayda var. Bu gibi durumlarda ya bir darbe mekanizması (ki bu da aleti zaten bir İngiliz anahtarı haline getirir) ya da çok güçlü ve ağır bir motor gerektirir.

Bu arada, sondaj hakkında. Makaleyi çok fazla videoyla aşırı yüklememek için aynı videoda delme işlemi gösterildi. Darbe moduna dikkat etmek önemlidir: Bu modda matkabın malzemeye çok daha hızlı nüfuz ettiği açıktır. Bir tornavida elbette bir darbeli matkap değildir, ancak tuğlaları işleyebilir. Betonarme konusunda şüpheler zaten ortaya çıkıyor.

Bu pratik test için 50 mm uzunluğunda ve 3,5 mm çapında vidaları kuru ahşaba (çam) vidalayacağız. Testin amacı, tornavidanın birlikte verilen pilin bir şarjıyla vidalayabileceği belirtilen vida sayısını belirlemektir. Çalışmaya başlamadan önce akü tamamen şarj edilmiştir.

Söz konusu tornavida, tam şarjlı bir batarya ile 4 saat 16 dakika çalıştı ve bu süre zarfında 1005 adet vida sıktı. Yazar artık test için BÖYLE pillere sahip tornavida göndermemenizi istiyor.

Aşağıdaki tabloda test edilen tornavidaların akü kapasiteleri watt-saat cinsinden ve döndürülen vida sayısı gösterilmektedir. Bu verilere dayanarak, bir tornavidanın bir vidayı vidalamak için harcadığı enerji miktarı hesaplanır. Böylece verimlilik elde ederiz: Değeri ne kadar yüksek olursa, tornavida o kadar verimli çalışır.

Tornavidanın test sırasında ustalaşmayı başardığı çok sayıda vidaya rağmen, nihai verimliliğin ortalamanın altında olduğu ortaya çıktı — yalnızca 11,1. Karşılaştırma için, Metabo tornavidalar 16-17 aralığında bir verimlilik ve Yandex'den Nocord bütçesi neredeyse 15 gösteriyor. Şaşırtıcı bir şekilde, aynı marka DCK'nın daha önce incelenen aracı, sonucun iki katı olan etkileyici bir 22,4 katsayısı gösterdi. bu incelemenin kahramanı. Ancak bunun verimliliği iki katına çıkaran teğetsel bir darbeli anahtar olduğunu belirtmekte fayda var.

Şimdi aracın kullanımına ilişkin kişisel izlenimlerime geçelim. Test sırasında binden fazla vidayı vidalayıp çok sayıda delik açtıktan sonra bu aletin motorun potansiyel gücünü sınırlayan iki mekanizmaya sahip olduğunu fark ettim. Birincisi, çok erken ateşlenen mandaldır; bence yarısı olmasa da en az üçte bir oranında güçlendirilmesi gerekirdi. İkinci mekanizma, beklenmedik bir yüksek dirençle karşılaştığında (örneğin, küçük bir düğüme veya kendinden kılavuzlu bir vidanın düz olmayan kenarına çarptığında) motoru anında kapatan motor korumasıdır. Bu iki mekanizmanın, sanki işi kimin daha hızlı durdurabileceğini görmek için yarışıyormuşçasına bazen çatışması ilginçtir. Cırcırın çalışacak zamanı yoktur ve ilk önce motor koruması tepki verir. Bununla birlikte, kapatıldıktan sonra tornavida, kendisine aşılmaz görünen vidayı tekrar başarıyla vidalayabilir.

En ilginç tablolardan biri «bu araç paraya değer mi?» sorusunu özetliyor. Çok sıralı aydınlatma veya elektronik kontrol gibi avantajlar dikkate alınmaz ve tornavida yalnızca vidaları sıkmaya yarayan bir cihaz olarak kabul edilir. Formül basittir: Bir tornavidanın fiyatı, vidaladığı vida sayısına bölünür ve sonuçta adil bir fiyat göstergesi elde edilir. Ortaya çıkan rakam ne kadar düşük olursa, bu araca sahip olmak o kadar karlı olur.

Ancak bizim durumumuz biraz özel. Özellikler tablosunda belirtilen tornavidanın fiyatı, pil pakete dahil olmadığından tamamen adil değildir. Bu nedenle, 1005 vida gibi etkileyici bir sonuca ulaşmak için kullanılan pilin maliyetini de eklemeniz gerekir. Ancak burada bir sorun ortaya çıkıyor: Satışta 5000 mAh kapasiteli piller bulamadık — yalnızca 4000 ve 6000 mAh mevcut. Sonuç olarak, en geniş pilin fiyatını — 85 $ — alacağız. Böylece, akülü bir tornavidanın maliyeti 164$ olacaktır ki bu da makul bir uzlaşmadır.

Bu kadar pahalı bir bataryayla bile, bir alete sahip olmanın faydalarının oldukça haklı olduğu ortaya çıktı. Gösterge 15.8 “atölye için” ortalamadır. Sonuç bir rekor değil ama dışarıdan da değil.

Tornavidaya pil dahil değildir, bu nedenle test için 18 V (90 Wh) gerilime sahip 5000 mAh pil kullandık. Pil, yerleşik bir şarj seviyesi göstergesiyle donatılmıştır.

DCK KDJZ2060i darbeli matkap/tornavida kompakt boyuttadır ve kilitlenen anahtarsız mandrene sahiptir. Ortalama bir güce sahiptir ve yüksek özerkliği, geniş bir pil ile sağlanır.

Artıları:

• Darbeli delme dahil üç çalışma modu
• mil kilitli anahtarsız mandren
• giyim eşyalarına tutturmak için bir braketin varlığı

Eksileri:

• çok hassas motor koruma sistemi