Zubr DSHL-125-22 akülü tornavidaya genel bakış

Daha önce Zubr marka ekipmanlar hakkında yazmıştık ama işin tuhafı, bu markanın tornavidalarını henüz incelemedik. Bu boşluğu doldurmak için en popüler modellerden birine bakalım; kompakt ve belirtildiği gibi oldukça verimli.

Aracın temel özellikleri tabloda sunulmaktadır. Bu ve diğer bilgileri ürün sayfasında bulabilirsiniz .

Tornavida, aletin kendisini, pilleri, şarj cihazını ve uç bağlantılarını saklamak için özel girintilere sahip olan plastik bir kutu içinde gelir.

Tornavida, iki pil, kağıt ürünleri ve bir adet çift taraflı «test» ucu içeren bir şarj cihazıyla birlikte gelir.

Kompakt tabanca tipi tornavidaların çoğu, kısa çalışma parçası uzunlukları veya yatay boyutları açısından standart tam boyutlu modellerle avantajlı bir şekilde karşılaştırılır. Kaplin erişimi ne kadar kısa olursa, dar alanlarda çalışmak o kadar rahat olur. Yalnızca 140 mm derinliğe sahip tornavidalarla karşılaştık; bu, darbeli anahtarlar da dahil olmak üzere (genellikle kısa bir çalışma parçasına sahip olan) incelediğimiz tüm aletler arasında mutlak bir rekordur. Bugünkü incelememizin kahramanı bir rekor sahibi değil — çalışma kısmının uzunluğu 190 mm'dir. Bunun nedeni muhtemelen fırçasız bir motora kıyasla genellikle daha fazla yer kaplayan fırçalı bir motorun kullanılmasıdır.

Aksi takdirde tasarım ve yapı standart, tanıdık tornavidalardan farklı değildir.

Tornavida sapı, aletin elde güvenli ve rahat bir şekilde tutulmasını sağlayan çok sayıda lastik parçaya sahiptir.

Yerleşik arka ışık üst kısımda bulunur; çoğu tornavidada ve her zaman tabanca pili tipine sahip tornavidalarda kullanılır.

Tetik kolunun tam stroku 8 mm'dir. Kola 1,5 mm bastığınızda arka ışık açılır ve pil şarj göstergeleri yanar. Yarım milimetre daha basmak motoru çalıştırır. Bu, dönüş hızını ayarlamak için yalnızca 6 mm'lik bir alan bırakıyor ki bu da fazla bir şey değil.

Kolu bıraktığınızda arka ışığın anında kapanması üzücü. Bazen aleti el feneri olarak kullanmak faydalı olabilir. Bazı üreticiler bunu anlıyor ve arka ışığın yaklaşık 10 saniye açık kalmasını sağlıyor; bu, sopayı başka bir hedefe nişan almak için yeterli bir süre. Ne yazık ki bizim durumumuz bu değil.

Görünüşe göre bu aracın geliştiricileri ayrıntılara yeterince dikkat etmemiş olabilir. Kompakt (beklendiği gibi) bir alet için sabitleme cihazlarının bulunmaması başka nasıl açıklanabilir? Zımba yok, basit kablo yok. Tornavidayı nasıl taşıyacaksın? Cepte? Aynaya bir sopa takılıyken mi? Sizi hayal kırıklığına uğratmak için acele ediyoruz: Bir kilogramlık bir tornavida, iş kıyafetinde bile standart bir cebe sığmaz. Ve sığsa bile tulumlar sarkacaktır. Keskin ucun veya matkabın aynadan dışarı çıkması göz önüne alındığında, bu uygunsuz ve güvensizdir.

Ekteki talimatlar, tornavidanın yapısını ve kontrollerini büyük resimlerle açık bir şekilde açıklamaktadır. Bu artık nadirdir.

Başlatma kolu orta kuvvetle bastırılır ve 9 mm'lik bir stroka sahiptir. Hareketin ilk milimetresi boşta, 2. milimetrede el feneri ve şarj göstergeleri yanıyor ve 3 mm derinlikte motor açılıyor. Böylece iş mili hızını ayarlamak için 6 mm kol hareketi kalır.

İş mili dönüş yönü, motor bağlantısının polaritesini tersine çeviren standart bir elektronik anahtarla seçilir. Anahtarın orta konumu, aletin saklanması ve taşınması için önerilen çalıştırma kolunu kilitler.

Sayıları ve bölümleri olan halka, her konumu dokunsal olarak farklı ve net bir şekilde duyulabilen bir tıklamayla sabitleyerek torku düzenler. Aşırı bölme, tornavidayı delme moduna geçirerek «cırcırı» kapatır.

Hız aralıkları tüm tornavidalar gibi üst kısımda bulunan bir anahtarla değiştirilir. Ancak kırmızı kaydırıcıdaki sayılar, iyi ışık koşullarında bile neredeyse ayırt edilemez. Üretici yine bir damla beyaz boyadan kaçındı.

Birinci hız aralığında iş mili rölantide 350 rpm'ye kadar döner ve 2. hız aralığına geçildiğinde hız 1300 rpm'ye çıkar. Çok hızlı değil, kusura bakmayın. Bu numaralar belgelerden alınmıştır. Ancak son zamanlarda basit ama etkili bir cihazla kendimizi silahlandırdık. Üreticinin beyan ettiği hızların gerçek değerlere uyup uymadığını kontrol edelim. Önce tornavidayı birinci hıza, ardından ikinci kademeye getirin ve çalıştırma koluna sonuna kadar basın.

Karar: Neredeyse yeterli. Pil tamamen şarj edildi ve kartuş yüklenmedi, ancak kartuşun gerçek dönüş hızının nominal hızdan %10-15 daha düşük olduğu ortaya çıktı. Bu elbette iyi değil. Bu hız vida çakmak için yeterlidir ancak alet aynı zamanda matkap olarak da konumlandırılmıştır. Ve sondaj yaparken bazen sadece düşük değil, aynı zamanda yüksek hız da gerekir.

İyi haber: Tornavida, motor kapatıldığında otomatik bir mil kilitleme mekanizmasıyla donatılmıştır. Bu, tek elle aksesuarları değiştirmek için çok uygundur. Böyle bir mekanizma olmasaydı, ucu veya matkabı sabitlemek ve serbest bırakmak için iki elin kullanılması, bir eliyle halkayı tutması ve diğeriyle mandreni vidalaması gerekirdi. Neyse ki, yeni tornavida modelleri, hatta ucuz olanlar bile, motor çalışmadığında giderek daha fazla mil kilitleme mekanizmasıyla donatılıyor ve bu, bir istisna olmaktan çıkıp sıradan hale geliyor.

Mandren, ters dişli bir Phillips cıvata ile mile bağlanır. Kartuşu değiştirmek veya bakımını yapmak için kısa bir Phillips tornavidaya ihtiyacınız olacaktır.

Pil, tornavidanın sapına takılır ve yan mandallarla güvenli bir şekilde sabitlenir.

Tornavidanın kullanışlı bir özelliğinden bahsetmeyi de unutmayalım; yedek parçaları kasanın yanlarında tutan mıknatıslar. Her iki tarafta birer tane olmak üzere iki mıknatıs vardır. Ekipmanı takmanın bu yöntemi kılavuzda da belirtilmiştir.

Ve gerçekten de yuvarlak mıknatıslar var, parçalar oldukça güvenli bir şekilde tutuluyor.

Ancak herhangi bir düşme veya çarpma olmadan yarım saat çalıştıktan sonra mıknatısların kasanın daha da derinlerine indiğini keşfettik. Ve bu kısa süreli, aşırı olmayan kullanımla olur. Sonuç olarak, yarasa artık vücuda «yapıştırılamaz».

Görünüşe göre mıknatıslar güvenli bir şekilde bağlanmamış. Belki başka bir mıknatıs kullanarak yerlerine geri döndürülebilirler, ancak özensiz görünüyor.

Söz konusu tornavida, birçok modern model gibi bir koruma sistemi ile donatılmıştır. Alet aşağıdaki durumlarda otomatik olarak duracaktır:

• Aşırı yükleme: aletin anormal derecede yüksek bir akım çekmesi durumunda.
• Aşırı ısınma: Yeniden başlatmadan önce aletin ve pilin soğumasını bekleyin.
• Uzun süre düşük hızda çalıştırmak motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.

Tüm tornavidalar için standart çalışma kuralları şunları içerir:

• Çalışma modu amaca uygun olmalıdır. Delme işlemi için 2. hıza geçin ve motorun aşırı ısınmasını önlemek için cırcır halkasını delme moduna ayarlayın.
• Kendinden kılavuzlu vidalar, cıvatalar veya somunlarla çalışmak için 1. hızı kullanmak daha iyidir. Kafaların fırlamasını önlemek için tork halkasını bağlantı elemanının uzunluğuna, kalınlığına ve malzemenin yoğunluğuna uygun bir konuma ayarlayın. Ancak ilk hızda çalışma çok yavaş olabilir.

Ayna, motor ve akü düzenli bakım gerektiren üç temel bileşendir. Mandren kirden temizlenmeli, tornavida nemli veya ısıtılmamış alanlarda saklanmamalı ve depolama sırasında ters anahtarın orta konuma getirilmesi tavsiye edilir. Pillerin düzenli olarak şarj edilmesi de önerilir.

Tork, iş milinin ve aynanın döndüğü kuvvettir. Torku basit bir stand üzerinde ölçüyoruz

Ölçümleri gerçekleştirmek için tornavidanın delme modunda, yani «cırcır» devre dışıyken çalışması gerekir. Aşırı yük altında motorun aşırı ısınması ve yanması mümkün olsa da modern tornavidalar, delme modunda mil kilitlendikten belirli bir süre sonra motoru kapatan bir koruma (Hall sensörü veya akım tüketim ölçer) ile donatılmıştır. Tornavida ne kadar yeni olursa, şaft bloke edildikten sonra motor o kadar hızlı kapanır. Tornavidamız eski moda sayılabilir, çünkü iş mili kilitlendikten sonra motor yaklaşık iki saniye daha çalışmaya devam eder. Bu süre torku ölçmek için yeterlidir. Aşağıda yüksek kare hızına sahip bir test videosundan alınan hareketsiz bir görüntü bulunmaktadır.

Ölçümleri gerçekleştirmek için tornavidanın delme modunda, yani «cırcır» devre dışıyken çalışması gerekir. Aşırı yük altında motorun aşırı ısınması ve yanması mümkün olsa da modern tornavidalar, delme modunda mil kilitlendikten belirli bir süre sonra motoru kapatan bir koruma (Hall sensörü veya akım tüketim ölçer) ile donatılmıştır. Tornavida ne kadar yeni olursa, şaft bloke edildikten sonra motor o kadar hızlı kapanır. Tornavidamız eski moda sayılabilir, çünkü iş mili kilitlendikten sonra motor yaklaşık iki saniye daha çalışmaya devam eder. Bu süre torku ölçmek için yeterlidir. Aşağıda yüksek kare hızına sahip bir test videosundan alınan hareketsiz bir görüntü bulunmaktadır.

Yani «beyan edilen tork — ölçülen tork» parametresi açısından tornavidamız kışkırtıcı değil, oldukça mütevazı davranıyor. Sonraki ölçümler ne gösterecek?

Bu pratik test, 50 mm uzunluğunda, 3,5 mm çapında kendinden kılavuzlu vidaların kuru ahşaba (çam) çakılmasını içerir. Testin amacı, bir tornavidanın bir akü şarjında ​​kaç vida vidalayabileceğini belirlemektir. Çalışmaya başlamadan önce akü tamamen şarj edilir.

Test sırasında söz konusu tornavida tam şarjlı bir batarya ile yaklaşık 40 dakika çalıştı ve 293 vidayı vidaladı. Tabanca akülü kompakt bir tornavidadan bu kadar iyi özerklik beklenmiyordu.

The following table shows the battery capacity of the tested screwdrivers in watt-hours and the number of screws screwed in pieces. From this data, the amount of energy expended by the screwdriver to screw in one screw is calculated. This is the efficiency. The higher its value, the more efficient the screwdriver.

Ortaya çıkan 12,2 katsayısı, orta ve düşük fiyat aralığındaki araçların ortalama verimlilik özelliğini gösterir.

Tornavida, ayar kavramasının 1 ila 30 geleneksel bölümü arasındaki kuvveti ayarlamanıza olanak tanır. 50 mm'lik kendinden kılavuzlu vidaları kuru ahşaba sürerken, mandalı terazinin sonuna ayarlayarak çoğunlukla maksimum güç kullandık. Beyan edilen iyi torka rağmen, tornavida vidanın yarısına kadar gözle görülür şekilde «itmeye» başlar, bu da önemli bir dirençle tork kaybına işaret eder. Bunun fırçalı motorla alakası olabilir mi?

Tornavida ince ve kısa vidalarla iyi çalışır, ancak kalın ve uzun vidalar önceden delik açılmasını gerektirir.

Tornavida, 12 V (24 Wh) voltajlı, 2000 mAh kapasiteli iki pille birlikte verilir. Pillerin üzerinde kalan şarj göstergesi yoktur.

Birlikte verilen şarj cihazı, 100-240 V ağdan çalışan ve 12 V / 2,4 A çıkışa sahip kompakt bir istasyondur. Şarj sırasında istasyondaki LED göstergesi mevcut çalışma modunu gösterir veya arıza veya arıza gibi arızaları gösterir. pilin aşırı ısınması. Şarj işlemi tamamlandıktan sonra gösterge sürekli olarak yeşil renkte yanar.

Boş bir pilin şarj edilmesi 60 dakika gibi nispeten kısa bir süre alır. Bu neredeyse sürekli çalışmaya izin verir: bir pil tornavidaya güç sağlar ve ikincisi şarj edilir.

Zubr DShL-125-22 tornavida iyi bir özerkliğe sahiptir, kompakttır, mil kilitli bir aynaya sahiptir ve şarj cihazıyla birlikte verilen iki pil neredeyse sürekli çalışmaya izin verir.

Artıları:

• motor çalışmadığında kilitlenen mil
• iyi özerklik
• komple plastik saklama kutusu

Eksileri:

• özensiz imalat
• dirençle torkun azaltılması
• montaj braketi veya kayış yok