Makita KP001GZ akülü planya incelemesi

Eski günlerde, her öncü (muhtemelen) bir uçağı keski veya keski kadar ustalıkla kullanırdı. Doğru, o günlerde uçaklar hiç elektrikli değildi. Onlar böyleydi.

Elbette elektrik üniteleri de kullanılıyordu ama bunlar son derece ağır, kullanımı elverişsiz, enerji tüketen ve gürültülü makinelerdi ve yalnızca endüstriyel işletmelerde kullanıldı. Ayrıca üç fazlı bir güç kaynağıyla çalışıyorlardı.

Zamanla, elektrik kablosunun sürekli olarak yolumuza çıkması dışında, uygun fiyatlı ve kompakt, kullanışlı elektrikli aletlere alıştık. Daima aletin arkasında asılı kalıyor ve düzgün çalışmayı engelliyor. Ancak teknolojik ilerleme durmuyor: Modern piller artık güçlü motorları çalıştırmak için yeterli enerjiyi sağlayabiliyor, bu da kablolara veda etmemize olanak tanıyor.

Planing width is the most important parameter for this type of tool. Typically planes are selected by width rather than length. Standard household planes have blade widths ranging from 60 to 110 mm, with the most common width being 82 mm. Our tool is exactly this width.

Uzunluk söz konusu olduğunda bu uçak benzerlerinden öne çıkıyor. Buradaki metal taban 300 mm'lik etkileyici bir uzunluğa sahiptir ve pil takılıyken tüm gövde yaklaşık 400 mm'dir. Bu bir birleştirici olmasa da aletimiz artık sıradan bir düzlem olarak adlandırılamaz.

Benzer planya genişliğine sahip sıradan bir mütevazı elektrikli planya makinesiyle farkı hayal etmek için boyutlarını karşılaştırın:

Uzun tabanın avantajı açıktır: geniş bir destek alanı daha düzgün bir yüzey işlemine katkıda bulunur. Kısa bir düzlem bir tahtanın veya kirişin kıvrımlarını takip edebilirken, uzun bir düzlem ilk geçişte olmasa da kesinlikle ikinci geçişte tüm çıkıntıları etkili bir şekilde düzeltecektir.

Alışılmadık uzunluğuna rağmen bu uçak benzer modellerden pek de farklı değil. Bozulma riski olmadan yerleşik tasarımlarda çarpıcı iyileştirmeler yapmak zordur ve bu Makita'nın tarzı değildir.

Ancak söz konusu araç yine de onu özellikle güvenlik açısından diğerlerinden ayıran birçok özelliğe sahip. Böyle bir özelliğin bir örneği yay yüklü bir destek dilidir. Bu cihaz, düzlem işlenmekte olan yüzeyin üzerine kaldırıldığında otomatik olarak uzar ve bıçaklar aşağıda değil, bir destekle malzemenin üzerine geri yerleştirilmesine olanak tanır. Bu, bıçakların ve işlenen malzemenin zarar görmesini önler. Uçak hareket etmeye başlar başlamaz destek kaldırılır ve bıçaklar yavaşça tahtaya temas eder.

İkinci koruma ise sağ taraftaki bıçaklarla şaftı her zaman kaplayan yaylı bir perdedir.

Perde olmasaydı, şaftın keskin bir bıçakla açık ucu çalışma sırasında bir şeye yakalanabilir veya çalışma alanındaki bir nesnenin etrafına dolanabilir.

Dönmenin motordan çalışma miline bıçaklarla aktarılması bir kayış tahriki vasıtasıyla gerçekleştirilir. Dişliler ve üzerlerine gerilmiş dişli kayış, alt kısmında özel pencere bulunan bir yan kasa ile korunmaktadır. Bu pencere mekanizma içerisinde toz, talaş ve talaş birikmesini engellemeye yarar. Çok fazla kir birikmişse, tek cıvatayla sabitlenen koruyucu muhafazayı çıkararak mekanizmayı kolayca temizleyebilirsiniz.

Bu düzlemdeki planyalama derinliğinin ayarlanması, birçok benzer alet için standart bir şekilde gerçekleştirilir: ön kolun döndürülmesiyle. Sap aynı zamanda çalışma sırasında basıncı kontrol etmek için de kullanıldığından, döndürülmesi biraz çaba gerektirir. Ancak pratik yaptıkça kolaylaşır: Kolu saat yönünün tersine çevirmek planyalama derinliğini azaltır, saat yönünde çevirmek ise artırır.

Bazı kullanıcılar yanlışlıkla elektrikli planya makinelerinde eski el planyalarında olduğu gibi planya derinliğinin bıçağın konumuna göre ayarlandığını düşünebilirler. Ancak öyle değil. Modern elektrikli planya makineleri farklı bir mekanizma kullanır: bıçaklı şaft gövdeye göre hareketsiz olarak sabitlenir ve tabanın ön kısmının yüksekliği ayarlanır. Bu, tabanın daha yüksek ön kısmının ahşabın daha derin bir şekilde kavranmasına neden olduğu bir tür bıçak «merdiveni» oluşturur.

Bazı kullanıcılar yanlışlıkla elektrikli planya makinelerinde eski el planyalarında olduğu gibi planya derinliğinin bıçağın konumuna göre ayarlandığını düşünebilirler. Ancak öyle değil. Modern elektrikli planya makineleri farklı bir mekanizma kullanır: bıçaklı şaft gövdeye göre hareketsiz olarak sabitlenir ve tabanın ön kısmının yüksekliği ayarlanır. Bu, tabanın daha yüksek ön kısmının ahşabın daha derin bir şekilde kavranmasına neden olduğu bir tür bıçak «merdiveni» oluşturur.

Motoru çalıştırmak için, daha önce güvenlik düğmesine bastıktan sonra çalıştırma koluna basmanız gerekir. Bu düğmeye arka tutma yerinin hem sol hem de sağ tarafından erişilebilir. Bu nedenle cihaz hem sağ hem de sol elini kullanan kişiler için uygundur.

Peki talaşların fırlatılmasıyla ne yapmalı? Uçağın solak kişiler tarafından kullanılması durumunda çipler onlara doğru uçabilir ancak üretici burada bu soruna bir çözüm sunmuştur. Atık tahliyesi, hem sağa hem de sola olmak üzere her iki yönde aynı anda gerçekleştirilir. Kullanılmayan boruyu özel bir tapa kullanarak kapatmanız yeterlidir. Kullanıcı solaksa, çalışma sırasında aletin sağında olacaktır, böylece sağ boru tıkanır ve talaşlar sol ejeksiyondan çıkar. Alet sağ elini kullanan kişiler tarafından kullanılıyorsa sol boru tıkanır. Basit, etkili ve kullanışlı.

Bu arada, bu borulara bir elektrikli süpürge hortumu bağlayabilirsiniz; bu, işyeri etrafındaki döküntü miktarını önemli ölçüde azaltacak ve ince tozun solunum yoluna girme riskini azaltacaktır. Bu, özellikle işin iç mekanda yapılması durumunda önemlidir. Bu durumda elektrikli süpürge kullanmak bir zorunluluk haline gelir. Süreci daha da kolaylaştırmak için uçakla birlikte otomatik olarak açılan akıllı bir elektrikli süpürgeyi kullanabilirsiniz. Bu Makita AWS teknolojisi sayesinde mümkündür. Uçağı elektrikli süpürgeye bağlamak için ek bir aksesuara ihtiyacınız olacak — kablosuz modülün kontrol panelinin altındaki yuvaya takılan WUT01 Bluetooth adaptörü.

İki bıçak bıçağı, bir anahtarın sağlandığı üç cıvata kullanılarak mile sabitlenir. Çivi veya diğer metalik parçacıklar içeren malzemelerle çalışmadığınız sürece, bunların değiştirilmesi nadir olacağından, kaliteli bıçaklar satın almak önemlidir. Bıçakları takarken koltuğun açısına ve derinliğine mutlaka dikkat edilmeli, cıvatalar merkezden başlayarak sıkılmalıdır.

Planya, belirli işlemleri kolaylaştıran ek aksesuarlarla birlikte gelir: bir kılavuz cetvel ve bir planya derinliği kılavuzu. Bu aksesuarlar hem sağa hem de sola takılabilir.

Eleştiri ifade etmek yerine, talimatların PDF formatında iki versiyonunu sunuyoruz: biri resimler (1), diğeri ise Rusça bir metin kısmı (2) içeriyor. Bu organizasyon, önce görselleri görüntüleme, ardından açıklamaları okuma seçenekleri sunarak kullanıcıya kolaylık sağlar.

Genel olarak talimatlar oldukça bilgilendirici olarak tanımlanabilir. Yalnızca sertifikalar ve güvenlik önlemleriyle ilgili gerekli bölümleri değil, aynı zamanda yararlı pratik ipuçlarını ve çalışma tekniklerine ilişkin açıklamaları da içerir.

Söz konusu planya, çalışma güvenliğini önemli ölçüde artıran yumuşak başlangıç ​​teknolojisiyle donatılmıştır. Sorunsuz bir başlangıç, bıçakların zaten malzemeye temas etmesi durumunda aletin elinizden çekilmesini ve işlenen yüzeye zarar vermesini önler. Ek olarak planya, bıçaklı şaftın tamamen durmasını beklemeyi kolaylaştıran bir elektrik motor freni ile donatılmıştır. Bu özellikler karşılaştırma videosunda açıkça gösterilmiştir.

Gördüğünüz gibi normal bir uçağın tamamen durması 4 saniye kadar sürüyor, bizim aracımız ise bunu bir saniyede yapıyor.

Daha önce çalışan bıçakların işlenen yüzeyle dikey temasını önleyen dil desteğinden bahsetmiştik.

Fikir iyi ve etkilidir ancak planyalama yalnızca parçanın kenarından değil ortasından başlarsa işe yarar. Planyalamaya bir tahtanın veya kirişin kenarından başlarsanız, destek dili parçanın kenarına çok fazla baskı yaparak hafif bir «tıkanmaya» neden olabilir. Pratikte şöyle görünüyor:

Planya derinliği seçimi, yüzeyin başlangıç ​​kalitesi, ahşabın sertliği, nem içeriği ve diğerleri gibi birçok faktöre bağlıdır. Ancak maksimum planyalama derinliğinin hemen ayarlanmasından kaçınılması önerilir. Çoğu durumda ilk geçişte istenilen sonuca ulaşılamaz. Bıçaklı şaftın standart hızına rağmen yaklaşık 14.000 rpm'dir (lazer iki bıçağın yansımalarını kaydettiği için sonraki fotoğrafta görülebilen sayılar ikiye bölünmelidir).

Genel olarak dakikada 11-13 bin devir aralığında hıza sahip bir uçağın ahşabın kaba işlenmesine yönelik olduğu, 15-18 bin devirli bir aletin ise son işlemeye izin verdiği kabul edilmektedir. Uçağımız, yük altında belirli bir hızı koruyabilme yeteneğiyle bu aralığın ortasında yer alıyor.

Her bir düzlemin tabanının ön kısmı, aletin ileri doğru hareket ederken iş parçasının düz olmayan alanlarına girmesini önlemek için hafif bir eğim gibi pahlıdır. Pahın şekli ve boyutu değişebilir: yüksek ve yuvarlaktan, söz konusu düzlem gibi keskin köşeli düze kadar, pahın yüksekliği iki milimetreyi geçmez.

Pahın şekli ve düşük yüksekliği nedeniyle, uçak çalışma sırasında küçük yüksekliklerde bile durabilir. Bir düğüm veya başka bir düzgünsüzlük yolunuza çıkarsa, bu alandan geçmek için aletin ön kısmını kaldırmanız gerekir.

Ne yazık ki, planyanın çıkış borularına bağlantı için uygun adaptöre sahip gerekli (akıllı) elektrikli süpürge olmadan, bağlı elektrikli süpürgeyle çalışmanın rahatlığını değerlendirmek mümkün değildir.

Ancak planyalama ile çalışırken elektrikli süpürge kullanmanın etkinliği tartışmalıdır. Bir dekupaj testeresi veya yönlendiriciden farklı olarak bir düzlem, çoğunlukla büyük parçaların, uzun tahtaların, kirişlerin vb. iki veya üç metre veya daha fazla. Çok uzun ve esnek bir hortum kullansanız bile elektrikli süpürgenin emme verimi düşebilir. Bunun nedeni, elektrikli süpürgenin emme hattının basınç hattından farklı özelliklere sahip olması ve havanın kat etmesi gereken mesafe arttıkça emiş gücünün doğrusal olmayan bir şekilde azalmasıdır.

Diğer birçok aletin aksine, bir uçak dikkatli bir bakım gerektirir. Bunun nedeni, çalışma sırasında oluşan döküntülerin doğasından kaynaklanmaktadır. Tahta tozu ve küçük parçacıkları ıslak bir kütle halinde birikerek aletin iç boşluklarını ve gövdesindeki teknolojik girintileri doldurur. Sertleşmeye zaman kalmadan bu kalıntıların düzenli olarak temizlenmesi önerilir. Uçağın kuru, donmayan bir alanda saklanması da önemlidir. Bataryaya özel dikkat gösterilmelidir: sadece sıcak bir odada saklanmalı ve düzenli olarak şarj edilmelidir.

Birçok yüksek güçlü akülü alet gibi planya da büyük ölçekli işler için tasarlanmamıştır. En kapasiteli pil bile ciddi miktarda iş yapmaya yetecek enerjiye sahip olmayacaktır. Böyle bir aletin temel amacı, işyerinin hazırlanmasının gerekli olmadığı durumlarda ahşap yüzeyleri hızlı bir şekilde işlemektir. Bu gibi durumlarda anahtar faktör, operasyonun özerkliği, şebeke elektriğine bağımlılıktan kurtulma haline gelir.

Ancak bunun ötesinde başka olumlu özellikler de önemlidir. Sorunsuz çalıştırma ve elektrikli fren, yük altında hızın korunması, koruyucu kol, üç boyutlu V şeklinde pah olukları, anahtarsız durdurma montajı — tüm bu nitelikler Makita KP001GZ planya makinesini profesyonel alet sınıfının mükemmel bir temsilcisi haline getirir.