Thrustmaster T-gt Ii PS/PC Направление Набор

THRUSTMASTER T-GT II PS/PC DIRECTION SET
Кожаное рулевое колесо, известное в GT Sport, с 25 кнопками действий, 1 кнопкой и 4 поворотными селекторами (дифференциальное торможение, контроль тяги, распределение топлива, управление крутящим моментом)

Высокоскоростной бесщеточный двигатель нового поколения мощностью 40 Вт для исключительно отзывчивой силовой обратной связи с высоким крутящим моментом

Внутренние компоненты от европейской автомобильной промышленности (AEC-Q) для максимального качества и срока службы

Технологические названия: T-AEC-Q, T-DCC, T-RTF, T-LIN, T40-VE, T-DFB, T-F.O.C., T-M.C.E. ve T-TURBO

Фирменная магнитная технология (HEART) для неограниченного срока службы и оптимальной чувствительности

Быстрая и простая система замены рулевого колеса (продается отдельно), которая позволяет использовать различные типы рулевого колеса (F1, Rally и т. д.)

Двойная система ремня для плавных игровых сессий без мертвых зон

Включает 3-педальный блок T3PA GT II; совместим с педальным блоком Thrustmaster T-LCM Pedals (продается отдельно)

Совместим с переключателем передач Thrustmaster TH8A и ручным тормозом TSS (продается отдельно)

Официально лицензирован для PlayStation 5 и Gran Turismo; совместим с PS5, PS4 и ПК

ОФИЦИАЛЬНО ЛИЦЕНЗИРОВАН ДЛЯ PLAYSTATION 5 И GRAN TURISMO
Чтобы обеспечить максимальную долговечность и качество с течением времени, T-GT II оснащен совершенно новой конструкцией электроники с печатными платами, одобренными AEC-Q, из реальной автомобильной промышленности. Целью этой переработки внутренних компонентов, используемых в Thrustmaster T-GT II, является удовлетворение потребностей самых конкурентоспособных в мире гонщиков-экспертов, которые используют свои гоночные симуляторы как настоящие рабочие инструменты во время чрезвычайно длительных тренировок и невероятно интенсивных соревнований.

T-DCC: HASSASİYET
Управление дрейфом необходимо всем водителям, которым необходимо тщательно контролировать дрейф своего автомобиля в поворотах. Учитывая это, T-GT II использует технологию, которая позволяет рассчитывать кривую дрейфа в реальном времени (T-DCC), чтобы поддерживать отзывчивость как рулевого колеса, так и автомобиля в любой ситуации в игре. Эта встроенная функция T-DCC позволяет водителям сосредоточить свое внимание на выполнении очень точных движений, чтобы всегда быть на один или два шага впереди с точки зрения вождения.

T-LIN: ЛИНЕЙНОСТЬ
Гоночный руль Thrustmaster T-GT II обеспечивает идеально линейные эффекты силовой обратной связи: сила, ощущаемая пользователем, на 100% пропорциональна силе, установленной в игре. Поведение автомобиля и дорожные условия воспроизводятся в захватывающих дух деталях. Это позволяет гонщикам прогнозировать и реагировать на дорожные условия более эффективно благодаря информации, передаваемой через гоночный руль. Это улучшает опыт вождения пользователя, помогая им бить рекорды и побеждать в гонках.

T-DCC: ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ
Управление дрифтом необходимо всем водителям, которым необходимо тщательно контролировать дрейф своего автомобиля в поворотах. Учитывая это, T-GT II использует технологию, которая позволяет рассчитывать кривую дрифта в реальном времени (T-DCC), чтобы поддерживать отзывчивость как рулевого колеса, так и автомобиля в любой ситуации в игре. Эта встроенная функция T-DCC позволяет водителям сосредоточить свое внимание на выполнении очень точных движений, чтобы всегда быть на один или два шага впереди с точки зрения вождения.

T-40VE: СКОРОСТЬ
40-ваттный двигатель гоночного руля T-GT II характеризуется идеально линейной силовой обратной связью и необычайной скоростью (динамическим крутящим моментом) от длинных поворотов до сверхчувствительных зигзагов. Этот высокомощный двигатель обеспечивает скорость, необходимую для создания исключительно динамичных и мощных эффектов. Благодаря своей скорости двигатель также обеспечивает более быструю и мощную реакцию гонщиков в реальном времени, улучшенную фирменной технологией Thrustmaster T-LIN.

T-DFB: ГЛУБИНА
Долгосрочное сотрудничество с Polyphony Digital привело к созданию глубоких ощущений в рулевой колонке.